http://www.blogauto.de/audi-100-c4-gunstiger-einstand-kalkulierbares-risiko/ Ein Blog über Autos und Zubehör Fri, 08 Dec 2017 23:55:22 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.0.5 http://www.blogauto.de/audi-100-c4-gunstiger-einstand-kalkulierbares-risiko/#comment-205 Wed, 15 Jun 2011 10:47:07 +0000 http://www.blogauto.de/?p=948#comment-205 also … der S4 hatte NUR den 2,3l-Motor, und der V8-Motor fand im S6 seinen Platz, hatte aber nicht 280 PS, sondern 290. Der V8 aus dem S6 hatte den Motorcode AEC, der aus dem Audi V8 lautet ABH.
Bei den “einfachen” 5-Zylindern hiess der Motorblock OHNE Katalysator NG100 und hatte 136 PS, und MIT Katalysator NG98 und hatte 133 PS, also keine neue Berechnungsformel, sondern dem Katalysator geschuldet.

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