<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BlogAuto.de &#187; BMW</title>
	<atom:link href="http://www.blogauto.de/category/bmw/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.blogauto.de</link>
	<description>Ein Blog über Autos und Zubehör</description>
	<lastBuildDate>Wed, 20 Dec 2017 09:32:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>de-DE</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0.5</generator>
	<item>
		<title>Auto oder Motorrad?</title>
		<link>http://www.blogauto.de/auto-oder-motorrad/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/auto-oder-motorrad/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Nov 2013 13:59:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Motorrad]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=3056</guid>
		<description><![CDATA[Seit über einem Jahrhundert gibt es das Motorrad schon, damals war es das Fortbewegungsmittel für die Menschen, die wenig Geld besaßen und sich kein Auto leisten konnten. Auch heute ist dieser Umstand ein Grund, der viele junge Menschen zum Kauf eines Motorrades treibt, ich selbst bin Student und deshalb auch darauf aus, Geld zu sparen. [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/auto-oder-motorrad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wie fährt er sich, der i3?</title>
		<link>http://www.blogauto.de/wie-faehrt-er-sich-der-i3/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/wie-faehrt-er-sich-der-i3/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Oct 2013 12:11:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[futuristisch]]></category>
		<category><![CDATA[i3]]></category>
		<category><![CDATA[Kleinwagen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=3035</guid>
		<description><![CDATA[Der BMW i3 &#8211; das ist schon ein Fahrzeug für sich. Im Grunde ist das Design ebenso gewagt wie das Betreten des Neulands &#8220;Elektromobilität&#8221;. Vielleicht ist auch das der Grund, warum BMW extra wegen der Sparte der Elektroautos eine neue Untermarke erstellt hat &#8211; die BMW i. Hoch ist er, das steht fest. Schon auf [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/wie-faehrt-er-sich-der-i3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Gepanzerter BMW mit Klasse VR6</title>
		<link>http://www.blogauto.de/gepanzerter-bmw-mit-klasse-vr6/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/gepanzerter-bmw-mit-klasse-vr6/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Sep 2013 13:31:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Sicherheit]]></category>
		<category><![CDATA[gepanzert]]></category>
		<category><![CDATA[VR6]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2975</guid>
		<description><![CDATA[Der bekannte deutsche Autobauer BMW stellte auf der IAA einen stark gepanzerten X5 vor, der mit der Erfüllung der Schutzklasse VR6 kommenden Februar in Serie gehen wird. Dabei ist die Nachfrage nach derartigen Autos besonders in Südamerika, Russland oder in Afrika sehr gefragt. Die Panzerung soll dank Verwendung von Stahlplatten auch dem Beschuss einer Kalaschnikow [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/gepanzerter-bmw-mit-klasse-vr6/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW M6 + G-Power</title>
		<link>http://www.blogauto.de/bmw-m6-g-power/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/bmw-m6-g-power/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Aug 2013 15:42:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Euro]]></category>
		<category><![CDATA[G-Power]]></category>
		<category><![CDATA[M6]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2914</guid>
		<description><![CDATA[G-Power baut schon seit einigen Jahren die schnellsten straßenzugelassenen BMWs – baut wäre etwas übertrieben… veredelt trifft es besser. Auch der BMW M6, der von Haus aus schon etwa 124.000 Euro kostet und ab Werk mit 560 PS daherkommt, wurde von G-Power schoneimal getunt: Damals erreichte der G-Power BMW mit 640 PS eine Höchstgeschwindigkeit von [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/bmw-m6-g-power/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW präsentiert Studie Concept X5 eDrive</title>
		<link>http://www.blogauto.de/bmw-prasentiert-studie-concept-x5-edrive/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/bmw-prasentiert-studie-concept-x5-edrive/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Aug 2013 15:19:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Concept eDrive]]></category>
		<category><![CDATA[Hybrid]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2904</guid>
		<description><![CDATA[Ein X5 mit Elektroantrieb? Unvorstellbar? Nun, einen X5 mit Hybridantrieb haben die Münchner bereits gebaut. Der BMW Concept eDrive wird auf der IAA in Frankfurt (12. bis 22. September 2013) sicherlich eine Diskussion auslösen, auch wenn er das jetzt bereits macht: Wie sinnvoll ist es denn, einen Elektroantrieb in einen SUV wie den X5 zu [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/bmw-prasentiert-studie-concept-x5-edrive/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Neues 9-Gang Automatikgetriebe</title>
		<link>http://www.blogauto.de/neues-9-gang-automatikgetriebe/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/neues-9-gang-automatikgetriebe/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 12:51:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Automatik]]></category>
		<category><![CDATA[Getriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Schaltung]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2856</guid>
		<description><![CDATA[Seit Jahrzehnten wird das Automatikgetriebe seit seiner Erfindung ständig weiterentwickelt und damit verbessert. Inzwischen sind aktuelle Neuwagen oftmals mit einem 8-Gang Getriebe ausgestattet, dieses fährt noch spritsparender und weicher. Das ist das momentan beste Getriebe auf dem Markt. Doch bis dahin war es ein weiter Weg: Probleme wie hohes Gewicht, hoher Spritverbrauch oder die Schaltvorgänge [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/neues-9-gang-automatikgetriebe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kurvenreiche Strecken &#8211; mit der richtigen Technik kein Problem.</title>
		<link>http://www.blogauto.de/kurvenreiche-strecken-mit-der-richtigen-technik-kein-problem/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/kurvenreiche-strecken-mit-der-richtigen-technik-kein-problem/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Aug 2013 21:19:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Zubehör]]></category>
		<category><![CDATA[Kurve]]></category>
		<category><![CDATA[Lenkung]]></category>
		<category><![CDATA[System]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2851</guid>
		<description><![CDATA[Wie so oft werden bereits existierende Entwicklungen ständig erweitert, das beste Beispiel ist wohl das Automobil. Angefangen hat es als Kutsche, die technischen Raffinessen beschränkten sich auf den Motor, die Lenkung und andere Kleinigkeiten. Dennoch war das erste Automobil ein Meilenstein in der Entwicklung. Damit diese nicht stillsteht, lassen sich die Autobauer immer neue Dinge [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/kurvenreiche-strecken-mit-der-richtigen-technik-kein-problem/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sicherheit in der Zukunft – trotz Leichtbau denkbar?</title>
		<link>http://www.blogauto.de/sicherheit-in-der-zukunft-trotz-leichtbau-denkbar/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/sicherheit-in-der-zukunft-trotz-leichtbau-denkbar/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Aug 2013 23:16:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Sicherheit]]></category>
		<category><![CDATA[ABS]]></category>
		<category><![CDATA[Airbag]]></category>
		<category><![CDATA[ESP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2848</guid>
		<description><![CDATA[Die Autos werden immer leichter und kleiner – sogar in den USA keimt der Spritspar-Gedanke bereits, wo er doch in Europa schon weit entwickelt ist. Sogar ein Audi A6 kommt in den USA eher einem Spielzeugauto gleich, ein Q7 oder BMW X6 ist größenmäßig schon das mindeste. Dennoch etabliert sich auch auf diesem Markt ein [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/sicherheit-in-der-zukunft-trotz-leichtbau-denkbar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Die wachsende Vernetzung des Automobils</title>
		<link>http://www.blogauto.de/die-wachsende-vernetzung-des-automobils/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/die-wachsende-vernetzung-des-automobils/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Jul 2013 17:57:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Elektronik]]></category>
		<category><![CDATA[Zubehör]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[GPS]]></category>
		<category><![CDATA[Vernetzung]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2823</guid>
		<description><![CDATA[Ich habe mir heute gedacht, mir einmal die steigende Vernetzung eines Autos zum Thema zu machen. Man kennt es vielleicht schon aus der Werbung: BMW wirbt damit, mit dem Auto jetzt nicht nur mehr telefonieren zu können, sondern weiterhin auch E-Mails zu verschicken. Somit ist das Auto auch an das Internet gekoppelt. Wohin führt diese [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/die-wachsende-vernetzung-des-automobils/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Head-Up Display &#8211; ein Schritt in die Zukunft</title>
		<link>http://www.blogauto.de/head-up-display-ein-schritt-in-die-zukunft/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/head-up-display-ein-schritt-in-die-zukunft/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Jul 2013 21:28:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Premium]]></category>
		<category><![CDATA[Head-Up Display]]></category>
		<category><![CDATA[Navigation]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2818</guid>
		<description><![CDATA[Neue Technologien liegen klar im Trend, das ist keine Neuigkeit. Ob neue Werkstoffe wie Karbon oder Kunststoffe, Keramiken oder Leichtmetalle, oder Innovationen wie das Head-Up Display: Alles ist möglich. So erinnert das Head-Up Display an Science Fiction Filme, manche Menschen kennen es auch aus Kampfjets, dort gibt es diese Technik schon länger. Das Head-Up Display [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/head-up-display-ein-schritt-in-die-zukunft/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
