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	<title>BlogAuto.de &#187; Mazda</title>
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	<description>Ein Blog über Autos und Zubehör</description>
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		<title>Mazda6 (Typ GH) &#8211; das Erfolgsmodell des japanischen Autoherstellers</title>
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		<pubDate>Tue, 12 Jun 2012 10:04:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Alle im grünen Bereich, wie man so schön zu sagen pflegt. Das trifft laut TÜV-Report 2012 auch auf die jüngste Modellgeneration des Mazda6 zu. Den  tatsächlich sind in der Tabelle nur dunkel- und hellgrüne Felder zu entdecken. Einzig die Scheinwerfer des seit 2008 angebotenen Mazda6 können schon mal Grund zur Kritik geben und auch ein [&#8230;]]]></description>
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		<title>Mazda RX-7 (Typ FD) &#8211; der letzte RX-7 ist sehr selten</title>
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		<pubDate>Mon, 11 Jun 2012 08:09:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der Mazda RX-7 wurde seit 1978 in vier Generationen gebaut und ist an sich schon selten. Zu exotisch erschien vielen das Prinzip des verbauten Wankelmotors und die Angst vor teuren Ersatzteilen und Reparaturen schreckte die Zielgruppe ab und ließ sie zu den Alternativen der Mitbewerber greifen. Das zeigt auch der aktuelle Gebrauchtwagenmarkt. Sucht man im [&#8230;]]]></description>
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		<title>Mazda2 II (Typ DE) &#8211; optisch wieder ein typischer Kleinwagen</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Apr 2012 14:03:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Auch die zweite Generation des Mazda2 basiert wieder auf einer Ford-Plattform &#8211; diesmal allerdings auf der vom Ford Fiesta. Und nun sieht der Mazda2 auch wie ein gewohnter Kleinwagen aus und nicht mehr wie eine Art Minivan, so wie es noch beim Vorgänger dem Mazda2 I der Fall war. Er ist dadurch bedingt zwar auch [&#8230;]]]></description>
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		<title>Mazda3 (Typ BK) &#8211; eher durchwachsene Qualität</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 12:06:04 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Auch in der Klasse der Kompaktfahrzeuge vollzog Mazda beim Wechsel vom intern als Typ BJ zum intern Typ BK bezeichneten Modell den Wechsel in der Modellbezeichnung von drei- zu einstelligen Zahlen. Und so wurde aus dem Mazda 323 der Mazda3 (je nach Quelle auch auseinander also Mazda 3 geschrieben, laut Mazda selbst aber aneinander). Dieser [&#8230;]]]></description>
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		<title>Der neue Mazda CX-5 kommt im April 2012</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 15:04:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Seit der IAA 2011 sorgt der Mazda CX-5 für Aufsehen im Automarkt. Seit der Premiere gab es positive Meldungen, vor allem in einem Bereich, und zwar rund um den Verbrauch und die CO2 Emissionen. Grund dafür ist die SKYACTIV Technologie rund um den Leichtbau des Fahrzeugs und die Optimierung der Motoren. So kommt zum Beispiel [&#8230;]]]></description>
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		<title>Mazda6 (Typ GG / GY) &#8211; Gewinnertyp mit kleinen Patzern</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 19:01:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Beim Nachfolger des Mazda 626 (Typ GF / GG) ließ man einfach zwei Ziffern weg und rückte die verbleibende an den Namen heran: der Mazda6 war geboren und war ab 2002 zu bekommen. Es gab ihn als viertüriges Stufenheck und Schrägheck mit fünf Türen &#8211; auch Sport genannt. Diese beiden Karosserievarianten wurden intern als Typ [&#8230;]]]></description>
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		<title>Mazda MX-5 (Typ NC) &#8211; auch die 3. Generation ist eine Kaufempfehlung</title>
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		<pubDate>Sat, 22 Oct 2011 12:52:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Manche Autos sind so genannte Vernunftfahrzeuge, andere reine Spaßmobile. Der Mazda MX-5 ist schon immer einen Mischung aus Beidem. Er bietet auch in der dritten seit 2005 gebauten Generation &#8211; intern als Typ NC bezeichnet &#8211; eine  Menge Fahrspaß und ist trotzdem ein durchaus solides und alltagstaugliches Gefährt. Natürlich nur, wenn man nicht mit der [&#8230;]]]></description>
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		<title>Mazda 323 VI (Typ BJ) &#8211; bis auf die Hinterachse unauffällig</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 14:59:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der intern Typ BJ genannte Mazda 323 war die sechste und zugleich auch letzte Generation mit diesem Modellnamen. Mit dem danach gebauten Nachfolger in der Kompaktklasse wechselte Mazda nämlich zu den einstelligen Modellbezeichnungen, logischerweise hieß er Mazda3. Der Mazda 323 VI wurde von 1998 bis 2003 in nur noch zwei Karosserievarianten angeboten: als viertürige Limousine [&#8230;]]]></description>
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		<title>Mazda MX-5 (Typ NB) &#8211; Fortsetzung eines Verkaufserfolgs</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 11:04:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Es gibt tatsächlich noch Auto, die man fast uneingeschränkt empfehlen kann &#8211; auch als Gebrauchtwagen. Der Mazda MX-5 der zweiten Generation &#8211; intern als Typ NB bezeichnet &#8211; ist so ein Fahrzeug. Er ersetzte ab 1998 den äußerst erfolgreichen Mazda MX-5 (Typ NA) der ersten Generation und wurde bis 2005 gebaut, bevor auch er wiederum [&#8230;]]]></description>
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		<title>Mazda 626 Typ GE &#8211; unauffälliger Verkaufsflop</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Aug 2011 20:00:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der Mazda 626 der 4. Generation, der von 1992 bis 1997 gebaut und angeboten wurde, war wirklich kein Verkaufsschlager. Angeblich lag dies am &#8220;sportlicheren&#8221; Design, das im Vergleich zum eckigeren Vorgänger zum Einsatz kam und zum Beispiel mit einem integrierten Heckspoiler beim Fließheck nicht zwingend den Geschmack der Kunden traf. Aus heutiger Sicht wirkt dies [&#8230;]]]></description>
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