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	<title>BlogAuto.de &#187; Zubehör</title>
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	<description>Ein Blog über Autos und Zubehör</description>
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		<title>Ein Auto das mit Druckluft fährt</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Nov 2013 14:08:09 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Rein elektrisch fahrende Autos &#8211; das ist längst keine Neuigkeit. Schon seit einiger Zeit ist die Elektromobilität in Deutschland angekommen, beginnen mit Hybridfahrzeugen, erobern jetzt auch rein elektrische Fahrzeuge nach und nach die Straßen. Dazu zählen unter anderem der Toyota iRoad, der BMW i3 und der VW E-Up. Doch wie es mit der Technik so [&#8230;]]]></description>
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		<title>Prestige? Oder Umweltbewusstsein? Oder beides?</title>
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		<pubDate>Wed, 06 Nov 2013 14:06:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Kann man es in Einklang bringen? Ein modernes und protziges Auto in Verbindung mit Umweltfreundlichkeit? Nun, zunächst ist das wohl Utopie &#8211; oft jedenfalls. So ist es in den USA üblich, ein riesiges Auto mit noch größerem Motor zu fahren, der, wenn man mal ganz kurz für ein oder zwei Stunden Shoppen geht, auch noch [&#8230;]]]></description>
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		<title>Der Radial RXC &#8211; ein schneller Brite</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Oct 2013 13:05:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Im englischen Peterborough steht eine exklusive Sportwagenschmiede, deren jüngstes Produkt der Radial RXC ist. Die Beschleunigungswerte schlagen den Großteil aller Sportwagen, selbst mit dem kleineren der zur Verfügung stehenden Motoren. Mit 4,30 Metern Länge ist der RXC ein im Vergleich zur Breite relativ langes Auto. Die Breite beträgt nämlich nur 1,13 Meter, das ist etwa [&#8230;]]]></description>
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		<title>Wie wird eigentlich lackiert?</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Oct 2013 22:33:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Einst benutzte man für die Fahrzeuglackierung Öllacke auf Leimbasis, auch Bernsteinlacke waren von Bedeutung. Diese Lacke wurden aus flüssigen Bernsteinharzen gewonnen und zeichnen sich durch besonders hohe Qualität aus &#8211; allerdings waren die dann auch sehr teuer. Heutzutage werden Lacke auf Wasserbasis zur Lackierung des Fahrzeuges genutzt. Diese Lacke sind besonders umweltfreundlich und im flüssigen [&#8230;]]]></description>
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		<title>Stahlkolben erlebt Wiedergeburt</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Oct 2013 21:47:58 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bis in die 30iger Jahre wurden standardmäßig Kolben aus Gussstahl in die Motoren gebaut. Die kommerzielle und günstige Herstellung von Aluminium änderte das schnell. Auch Motorblöcke wurden bald aus Aluminium gefertigt. Den Alu-Motorblock hat man schon länger wieder durch den aus Stahl ersetzt, auch beim Kolben wird das bald der Fall sein. Zunächst fällt auf, [&#8230;]]]></description>
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		<title>Jetzt wird nicht mehr lange gefackelt</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Sep 2013 17:56:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Oftmals wird das bei der Erdölförderung anfallende Erdgas als Abfall verbrannt, ohne weiter verwertet zu werden. Das ist ein großes Umweltproblem. Einige Lösungsmöglichkeiten gibt es dafür aber bereits: Die Firma Bayer entwickelte ein neuartiges Verfahren namens &#8220;CompactGTL&#8221; bzw. &#8220;Gas to Liquids&#8221;, welches verstärkt Anwendung findet. Die TU Freiberg (Technische Universität Freiberg) entwickelte kürzlich ein noch [&#8230;]]]></description>
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		<title>3D-Klang im Auto</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Sep 2013 13:33:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Vom Grammophon über den Schallplattenspieler, weiter über den Walkman und CD-Player, bis hin zum MP3-Player oder zum heutigen Smartphone und teilweise wieder zurück zum Schallplattenspieler &#8211; die Entwicklung schreitet voran, auch in der Musikindustrie. Das hat auch Auswirkungen auf die Soundsysteme im Auto, denn die Klangqualität im Auto ist Sache des Autoherstellers. So holen sich [&#8230;]]]></description>
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		<title>Der frühe Vogel fängt den Reifen</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Sep 2013 19:03:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Es ist einmal wieder soweit: Es wird kalt und nass, der Herbst steht vor der Tür. Was im Anschluss folgt ist für einen großen Teil der Autofahrer ein Graus: Der Winter. Ich brauche nicht zu sagen, dass es oftmals auch vorkommt, dass das eigentlich für Motorradfahrer typische Vorurteil, das Fahrzeug im Winter nicht zu bewegen, [&#8230;]]]></description>
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		<title>Eine Studie sagt das Fortbestehen des Verbrennungsmotors voraus</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Sep 2013 19:24:04 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Das Elektroauto ist auf dem Vormarsch! In bereits wenigen Jahren wird sich die Anzahl der Fahrzeuge mit Elektromotor verdoppeln! Den Stromern gehört die Zukunft! &#8211; All das sind Schlagzeilen, die in den letzten Jahren immer wieder zu lesen waren und auf einen Siegeszug der Elektromobilität schließen lassen. Alles Humbug, dachte sich da wohl ein gewisser [&#8230;]]]></description>
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		<title>Diesel und Erdgas</title>
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		<pubDate>Sun, 15 Sep 2013 16:18:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ein Unterschied zwischen Diesel &#8211; und Ottomotor ist die unterschiedliche Verdichtung. Bei Ottomotoren beträgt diese 10:1, bei 14:1 wäre theoretisch Schluss, da die Klopffestigkeit des Kraftstoffes hier überschritten werden würde. Dabei gibt es einen direkten Zusammenhang zwischen  Verdichtung und Effizienz &#8211; letztere steigt nämlich mit steigender Verdichtung. Weil diese hinsichtlich Diesel bei circa 17:1 liegt, [&#8230;]]]></description>
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