<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Kommentare zu: Mazda MX-5 (Typ NA) &#8211; Wiederbelebung der Roadsterszene</title>
	<atom:link href="http://www.blogauto.de/mazda-mx-5-typ-na-wiederbelebung-der-roadsterszene/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.blogauto.de/mazda-mx-5-typ-na-wiederbelebung-der-roadsterszene/</link>
	<description>Ein Blog über Autos und Zubehör</description>
	<lastBuildDate>Fri, 08 Dec 2017 23:55:22 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0.5</generator>
	<item>
		<title>Von: Fiat Barchetta &#8211; Verdeck schützt nicht vor Nässe &#8211; Ein Blog über Autos und Zubehör</title>
		<link>http://www.blogauto.de/mazda-mx-5-typ-na-wiederbelebung-der-roadsterszene/#comment-378</link>
		<dc:creator><![CDATA[Fiat Barchetta &#8211; Verdeck schützt nicht vor Nässe &#8211; Ein Blog über Autos und Zubehör]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 14:06:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=1087#comment-378</guid>
		<description><![CDATA[[...] italienische Antwort auf den Mazda MX-5 wurde von 1995 bis 2005 auf der Plattform des ersten Fiat Punto gebaut. Um das erwähnte Verdeck, [...]]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] italienische Antwort auf den Mazda MX-5 wurde von 1995 bis 2005 auf der Plattform des ersten Fiat Punto gebaut. Um das erwähnte Verdeck, [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
