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	<title>BlogAuto.de &#187; Honda</title>
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	<description>Ein Blog über Autos und Zubehör</description>
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		<title>Honda FCEV Concept</title>
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		<pubDate>Sat, 16 Nov 2013 14:09:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Brennstoffzellenautos – vor 10 Jahren war das noch Utopie. Seit kurzem aber hat Honda ein Concept Car präsentiert, welches allein mit der Brennstoffzellentechnik betrieben wird. Die Zelle ist dabei direkt im Motorraum platziert, weshalb sehr viel Platz im Innenraum zur Verfügung steht. Honda will den FCEV bzw. eine Abwandlung davon im Jahr 2015 auf den [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Accord VII &#8211; endlich auch wieder als Kombi</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Feb 2012 19:14:22 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Was auch immer Honda geritten hat, beim Vorgänger &#8211; dem Honda Accord VI &#8211; keinen Kombi mehr anzubieten, mit der siebten Generation wurde dieser Fauxpas behoben. Die zwei auf dem europäischen Markt erhältlichen Karosserievarianten waren somit eine viertürige Limousine ab Produktionsbeginn 2002 und ein fünftüriger Kombi namens Honda Accord Tourer ab dem Frühjahr 2003. Ein [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Jazz III &#8211; gutes Preis-Leistungs-Verhältnis</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 20:35:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Im Jahr 2008 stand der Honda Jazz der dritten Generation in den Startlöchern, um seinen Vorgänger &#8211; den Honda Jazz II &#8211; abzulösen. Dabei wurde das äußere Erscheinungsbild nur behutsam modernisiert, der Kleinwagen gewann an Länge und Breite, die Höhe des fünftürigen Steilhecks blieb dabei unangetastet. Dafür soll sich in Sachen Technik Einiges verbessert haben, [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Civic VIII &#8211; gewagtes Design, solide Technik</title>
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		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 15:26:08 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[So bieder der Honda Civic der siebten Generation im Vergleich zu seinem Vorgänger auch aussah, beim Civic der achten Generation schöpfte Honda in Sachen Design aus den Vollen und zauberte ein meines Erachtens nicht mehr massenkompatibles Auto. Die eigenwillig gestaltete Front mit diesem dem Anschein nach durchgehenden Leuchtenband spaltet die autofahrende Nation in zwei Lager: [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Civic VII &#8211; jetzt auch familientauglich</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Nov 2011 10:53:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Man sieht ihm den Zuwachs in der Größe direkt an, wie ich finde. Der Honda Civic der siebten Generation hatte vor allen Dingen in der fünftürigen Schrägheckvariante etwas von einem kleinen Van. Dieser Eindruck wird durch den flacheren Übergang von der Motorhaube zur Frontscheibe unterstützt. Innen war der Civic VII, der intern als Typ ES [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Accord VI &#8211; schnörkellos, selten und solide</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 20:10:20 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Immer noch schnörkellos wie seine Vorgänger und nur vorsichtig modernisiert präsentierte sich der Honda Accord der sechsten Generation 1997 in Europa. Die viertürige Stufenhecklimousine sowie das auf ihr basierende und nur in Europa verkaufte Fließheck mit fünf Türen sind hierzulande eher selten anzutreffende Fahrzeuge. Noch seltener ist das Honda Accord Coupé, das derzeit auf dem [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Accord IV &#8211; gut, aber leider fast verschwunden</title>
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		<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 19:49:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der Honda Accord der vierten Generation gehört heute zu den eher seltenen Fahrzeugen. Den Vorgänger des Honda Accord V gab es zwar von 1989 bis 1993, aber das ist ja nun auch schon einige Zeit her und die ersten Baujahre gehen zumindest dem Alter nach schon als Youngtimer durch. Ob sie zum echten Klassiker aber [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Prelude IV (BB) &#8211; hinter den Erwartungen</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 20:00:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ich mag ja das Design der typisch japanischen Sportcoupés aus der Zeit anfangs der 90er Jahre. Dazu zählt auch der von 1992 bis 1996 gebaute und ab 1992 /1993 auch hier in Europa angebotene Honda Prelude der vierten Generation, der vollkommen neu gestaltet und wesentlich runder war, als noch sein recht eckiger Vorgänger. Designelemente wie [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Civic V &#8211; solides Drehzahlwunder</title>
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		<pubDate>Sat, 17 Sep 2011 14:53:41 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Auch die Motoren des Honda Civic der fünften Generation waren wie die Aggregate des Nachfolgers Honda Civic VI wahre Drehzahlwunder. Aus dem relativ geringen Hubraum von 1,3 bis gerade einmal 1,6 Litern schöpften die kleinen Japaner eine Leistung von durchaus ausreichenden 75 PS im Einstiegsmodell bis hin zu 160 PS, die in den VTi-Versionen dank [&#8230;]]]></description>
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		<title>Honda Civic VI &#8211; haltbar, trotz hoher Drehzahlen</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Aug 2011 09:58:39 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der Honda Civic tummelt sich in der Kompaktklasse gegen Golf und Co. Und das bereits seit den 70er Jahren, in denen die erste Generation mit etwas Verspätung auch in Deutschland präsentiert wurde. Aktuell wird die 8. Generation als Neuwagen angeboten, in diesem Beitrag geht es um die 6. Generation, die von 1995 bis 2001 angeboten [&#8230;]]]></description>
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