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	<title>BlogAuto.de &#187; Laguna</title>
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	<description>Ein Blog über Autos und Zubehör</description>
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		<title>Renault Laguna III (Typ T) – Qualität besser, dennoch Verarbeitungsprobleme</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 21:35:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Qualitativ waren seine Vorgänger nicht die besten Fahrzeuge am Markt, selbst der Renault Laguna II hatte zum Beispiel noch Problemen mit zu hohem Lenkungsspiel, die Renault bei der seit 2007 gebauten dritten Generation scheinbar weitestgehend in den Griff bekommen zu haben scheint. Die aktuelle Baureihe des Renault Laguna, intern auch als Typ T bezeichnet, ist [&#8230;]]]></description>
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		<title>Renault Laguna II (Typ G) &#8211; besser, aber noch immer Qualitätsprobleme</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 11:48:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Wer sich auf dem Markt nach einem gebrauchten Renault Laguna der zweiten Generation umschaut, der darf sich nicht wundern, dass es hier scheinbar unterschiedliche Fahrzeuge gibt. Im Jahr 2005 erfolgte im wahrsten Sinne des Wortes ein Facelift, bei dem es zur Anpassung an andere Modelle aus dem Hause Renault auch für den Laguna das typische [&#8230;]]]></description>
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		<title>Renault Laguna I &#8211; komfortabel in die Werkstatt</title>
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		<pubDate>Tue, 24 May 2011 07:46:04 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der Renault Laguna I, intern Typ B56 bzw. K56 bezeichnet, wurde 1994 als Nachfolger des Renault 21 / Nevada präsentiert und bis 2001 in 2 Phasen, wie Renault die Unterschiedlichen Baureihen vor und nach einem Facelift nennt, produziert. Er trat in der Mittelklasse an und war als fünftürige Fließheck-Limousine oder als fünftüriger Kombi namens Renault [&#8230;]]]></description>
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