<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BlogAuto.de &#187; Ottomotor</title>
	<atom:link href="http://www.blogauto.de/tag/ottomotor/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.blogauto.de</link>
	<description>Ein Blog über Autos und Zubehör</description>
	<lastBuildDate>Wed, 20 Dec 2017 09:32:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>de-DE</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0.5</generator>
	<item>
		<title>Zusammenfassung Antriebe</title>
		<link>http://www.blogauto.de/zusammenfassung-antriebe/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/zusammenfassung-antriebe/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jun 2013 12:45:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Elektronik]]></category>
		<category><![CDATA[Grundlagen]]></category>
		<category><![CDATA[Zubehör]]></category>
		<category><![CDATA[Elektromotor]]></category>
		<category><![CDATA[Ionenantrieb]]></category>
		<category><![CDATA[Magnet]]></category>
		<category><![CDATA[Motor]]></category>
		<category><![CDATA[Ottomotor]]></category>
		<category><![CDATA[Wärmekraftmotor]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2786</guid>
		<description><![CDATA[Es gibt viele Antriebstechniken, die wichtigsten habe ich in den letzten Beiträgen etwas erklärt. Natürlich gibt es auch davon noch unzählige Modifikationen. Letztendlich basieren viele aber auf dem gleichen Grundprinzip: Wärmekraftmotoren/Verbrennungsmotoren An dieser Stelle wären wohl der Ottomotor, der Dieselmotor, der Wankelmotor, der Stirlingmotor und der Zweitaktmotor zu nennen. Diese alle basieren auf dem Prinzip, [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/zusammenfassung-antriebe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Der Ottomotor genauer betrachtet</title>
		<link>http://www.blogauto.de/der-ottomotor-genauer-betrachtet/</link>
		<comments>http://www.blogauto.de/der-ottomotor-genauer-betrachtet/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Jun 2013 10:22:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Motor]]></category>
		<category><![CDATA[Zubehör]]></category>
		<category><![CDATA[Explosion]]></category>
		<category><![CDATA[Ottomotor]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.blogauto.de/?p=2747</guid>
		<description><![CDATA[Wie funktionieren die einzelnen Antriebe? Ich habe schon als Kind immer versucht zu verstehen, wie der Motor im Auto (Ottomotor) funktioniert und wie aus einer Explosion eine Drehung wird. Dabei habe ich immer die Erwachsenen bewundert, meinen Vater zum Beispiel, der mit erklären konnte, was in dem Auto vorgeht. In der Schule habe ich mir [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.blogauto.de/der-ottomotor-genauer-betrachtet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
