Über zwanzig Jahre hatte Fiat gewartet, bevor wieder ein Wagen mit der 500er Bezeichnung angeboten wurde. Der neue Fiat Cinquecento hatte allerdings nur noch den Namen mit dem alten Fiat 500 gemein. Er war der moderne Nachfolger des Fiat 126 im Fahrzeugsegment der Kleinstwagen. Und ähnlich wie sein Vorgänger war er letztendlich nur ein spartanisch […]
Der Fiat Marea der eigentlich in die Untere Mittelklasse gehört, trat aber auch als Lückenfüller für die Mittelklasse an, war dort aber im Vergleich zur größeren Konkurrenz chancenlos. Der Marea wurde auf der Plattform der kompakten Fiat Brava/Bravo gebaut und war als viertürige Stufenhecklimousine sowie als fünftüriger Kombi namens Fiat Marea Weekend erhältlich. Gerade der […]
Die 2. Generation des Fiat Panda ist eine Neuauflage, die mit ihrem Vorgänger aber eigentlich nur noch den Namen gemein hat. Natürlich zählt er noch immer zur Klasse der Kleinwagen, ist aber in den Abmessungen im Vergleich zur tollen Kiste ordentlich gewachsen. Kaum zu glauben, aber vier Personen finden relativ bequem Platz im rund 3,55 […]
Als Fiat 1999 den Multipla präsentierte spaltete sich die Nation, wie es häufig bei das Design betreffenden Dingen der Fall ist. Allerdings findet ihn wohl die Mehrheit der Menschen mit durschnittlichem Geschmack eher hässlich, was diverse 1. Plätze in Top10-Listen der hässlichsten Autos bestätigen. Andererseits hat es der Wagen mit dem außergewöhnlichen Äußeren in das […]
So sagte man es früher. Interessant ist es schon: aktuell bekommt man bereits für rund 150 Euro einen Fiat Panda – oder das, was von ihm übrig ist. Und das war von Hause aus schon nicht viel. Der eckige Panda war ein italienischer Volkswagen, das Pendant zu VW Käfer, Renault 4 und dem Citroen 2CV […]
Der Fiat Doblò ist ein Vertreter der sogenannten Hochdachkombis, die gerne mit vielen Sitzen, Schiebetüren und vor allem Stauraum werben. Ab 1.500 Euro bekommt man aber meist die Kastenwagen-Variante namens Cargo ohne hintere Sitze und Scheiben. Der Unterschied dieser Fahrzeugart zum Kombi liegt im größeren zur Verfügung stehenden Raum, beim Doblò immerhin bis zu 3 […]
Der knuffige Fiat Seicento war der nicht mehr ganz so eckige Nachfolger des Cinquecento, auf dessen Technik er auch basierte. Das Design des seit 1998 gebauten Wagens war runder und frischer, während die Grundform des Kleinstwagen erhalten blieb. Mit der Installation eines Beifahrerairbags gab es auch einen Zuwachs im Bereich des Insassenschutzes. Diese durften sich […]
