Jeep Wrangler Typ JK – der aktuelle Urahn des klassischen Jeeps

Den klassischen Jeep kennt jedes Kind. Kein Wunder wird dieser ja auch schon seit dem zweiten Weltkrieg gebaut. Auch wenn diese erste Version bei Willys Overland entstand, basierten alle weiteren Modelle aus dem Hause Jeep (Teil des Mutterkonzerns Chrysler) irgendwie auf diesem extrem geländetauglichen Fahrzeug. Spartanische Ausstattung mit einfacher Technik gepaart – das war das […]

Audi S5 – die Sportversion des Audi A5

Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit mal ein Audi S5 Coupé zu fahren und ich muss gestehen, dass ich neben der atemberaubenden Optik auch von der Leistung des unter der Haube werkelnden Motors begeistert war. Es kommt der klassische aus dem Hause Audi bekannte V8 Motor mit 4,2 Litern Hubraum zum Einsatz, der im […]

Toyota RAV4 III – mittlerweile ein ausgewachsener SUV

Ich erinnere mich noch gut an die Einführung des kleinen Toyota RAV4 der ersten Generation, einem “kleinen” Crossover, der spritzig und frisch war. Mittlerweile sind wir bei der dritten Generation angekommen, die seit 2006 verkauft wird und im Vergleich zum Vorgänger in Sachen Abmessungen nochmals zulegen konnte. Man sieht nun einen ausgewachsenen Wagen der Fahrzeugklasse […]

Hyundai Coupé (Typ RD) – kaum Veränderungen zum Vorgänger

Auf den ersten Blick und vor allen Dingen von vorn betrachtet sieht das Hyundai Coupé der zweiten Generation, das intern als Typ RD bezeichnet wird, wie ein neues Fahrzeug aus. Das liegt vor allem an den neuen Scheinwerfern, die man dem Hyundai Coupé 1999 für den Jahrtausendwechsel spendierte. Diese runden in der dazu passend eigenwillig […]

Chevrolet Orlando – der “amerikanische” Kompaktvan

In Ordnung, so wirklich amerikanisch ist der Chevrolet Orlando nicht. Trotz des klangvollen Namens wird er in den USA nämlich gar nicht angeboten, auch wenn er von General Motors hergestellt wird. Bereits 2008 wurde das Konzeptfahrzeug zum Orlando auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Der Kompaktvan sollte den in die Jahre gekommenen Chevrolet Rezzo ersetzen, der […]

Ferrari F355 – ein großer Schritt nach vorne

Als Ferrari 1994 den neuen Ferrari F355 als Nachfolger für den in die Jahre gekommenen Ferrari 348 präsentierte, machten die Italiener in vielerlei Hinsicht den im Titel erwähnten großen Schritt nach vorne. Denn der F355 war nicht einfach nur ein leicht verbesserter 348, sondern in weiten Teilen eine Neuentwicklung. Scheuten die Macher aus Maranello mit […]

Audi A5 – mehr als nur ein A4 Coupé

Anfänglich galt der seit 2007 erhältliche Audi A5 als Coupé-Version des A4, mit dem sich der A5 die Plattform teilte, der aber witzigerweise in der aktuellen Version erst nach dem A5 debütierte. Doch mittlerweile ist der A5 zu einer ganzen Modellserie angewachsen. Denn neben dem klassischen zweitürigen Coupé gibt es nun auch noch weitere Karosserievarianten: […]

Toyota Avensis T25 – Knieschoner inklusive

Das Patent des Airbags reicht bis Anfang der fünfziger Jahre zurück. Ab den 80ern waren sie dann in einigen Fahrzeugen zu bekommen. Erst nur das bekannte Modell für den Fahrer, dass im Pralltopf des Lenkrads untergebracht war. Doch dann wurden es immer mehr. Beifahrerairbag, Seitenairbags, Kopfairbags – aus allen Richtungen kamen in Bruchteilen einer Sekunde […]

Seat Ibiza Typ 6J – der “Sport-Polo” ist gut unterwegs

Der Seat Ibiza war schon immer die sportliche Variante des eher biederen VW Polo. Und auch in der aktuellen Generation, die seit 2008 auf dem Markt ist und bei Seat intern als Typ 6J bezeichnet wird, ist dies wieder der Fall. Und das gilt nicht nur für die Versionen Seat Ibiza FR und Seat Ibiza […]

Hyundai Coupé (Typ J2) – südkoreanisches Sportcoupé

Fast schon genial, das Hyundai Coupé, dass Modellnamen und Karosserievariante in einem Begriff vereint. Interessanterweise hieß der Nachfolger des Hyundai S-Coupé, der noch auf dem Hyundai Pony basierte und bei dem man nach dem Generationswechsel einfach das “S” weg ließ, allerdings nur hier so, während er in anderen Ländern wie Nordamerika, Australien, Neuseeland, Südafrika und […]

Mazda2 II (Typ DE) – optisch wieder ein typischer Kleinwagen

Auch die zweite Generation des Mazda2 basiert wieder auf einer Ford-Plattform – diesmal allerdings auf der vom Ford Fiesta. Und nun sieht der Mazda2 auch wie ein gewohnter Kleinwagen aus und nicht mehr wie eine Art Minivan, so wie es noch beim Vorgänger dem Mazda2 I der Fall war. Er ist dadurch bedingt zwar auch […]

Hyundai Sonata V (Typ NF) – anders als sonst

Der von 2004 (in Europa erst ab Anfang 2005 erhältlich) bis 2010 gebaute Hyundai Sonata der fünften Generation, intern als Typ NF bezeichnet, unterschied sich in vielerlei Hinsicht von seinen Vorgängern wie dem Hyundai Sonata IV (Typ EF), oder aber auch seinem aktuellen Nachfolger, der hierzulande allerdings nicht mehr Sonata heißt, sondern in Hyundai i40 […]

VW Passat B6 (Typ 3C) – alles neu, aber nicht ohne Fehler

Der zwischen 2005 und 2010 angebotene VW Passat der Baureihe B6 war nicht einfach nur eine Weiterentwicklung seines Vorgängers – des VW Passat B5. Nein, der neue Passat, der intern als Typ 3C bezeichnet wird, war vielmehr eine komplette Neuentwicklung. Und dabei nutzte Volkswagen die Technik vom VW Golf V, was dazu führte, dass der […]

Alfa Romeo 155 – der hat mal die DTM gewonnen

Schon ab rund 250 Euro kann man im Internet einen Alfa Romeo 155 bekommen. Und die Auswahl ist dabei eher gering, der italienische Wagen der Mittelklasse scheint hier in Deutschland nicht sonderlich beliebt gewesen zu sein. Da half auch der Gewinn der DTM 1993 nichts, bei der der hier auf dem Bildern gezeigte Alfa Romeo […]

Citroën Xsara Picasso – kompakter Van mit großem Namen

Picasso ist ein großer Name – zumindest in der Kunstszene, wenn es um Werke des spanischen Malers Pablo Picasso geht. Warum Citroën seinen ersten Kompaktvan auf Basis des Citroën Xsara unbedingt Picasso nennen wollte, entzieht sich leider meiner Kenntnis, aber im Internet ist zu lesen, dass sich die Nachfahren des berühmten Malers den Namen Picasso […]

Ferrari Enzo Ferrari – der schnellste straßenzugelassene Ferrari

Als ich, ich glaube es war in den 80er Jahren, einmal in einer Autozeitschrift las, dass man sich als Interessent nicht einfach so einen neuen Ferrari kaufen könnte, sondern erst einmal mit einem gebrauchten Renner aus Maranello in das Thema einsteigen sollte, dachte ich, man wollte den Leser veräppeln. Meiner Meinung nach konnte es sich […]