Ford Focus Turnier: Ein Lademeister unter den Familienautos

Der neue Ford Focus Turnier gehört seit dem Verkaufsstart zu den Lademeistern unter den Kompaktklasse-Kombis. Mit einem Kofferraumvolumen von 1.516 Litern wird er schnell zu einem perfekten Familienauto. Vor wenigen Wochen feierte der Focus Turnier offizielle Markteinführung und folgt somit dem herkömmlichen Focus Modell. In Deutschland ruhen die Hoffnungen auf der Kombi-Variante. Rund 55 Prozent […]

Ford Mondeo – besser als sein Ruf

1993 löste der neue Ford Mondeo den Sierra ab und Ford kehrte in der Mittelklasse zum Frontantrieb zurück. Die 1. Generation des Mondeo wurde bis 2000 gebaut wobei es die Unterscheidung in Mondeo ’93 und Mondeo ’97 gibt. Letzterer war die Faceliftversion, die zwar auf die gleiche Technik baute, optisch aber zumindest im Frontbereich mit […]

Ford Focus: Erfolgreicher Verkaufsstart für den Kompaktwagen

Insgesamt 10.000 Einheiten konnte Ford vom neuen Focus in den ersten Tagen verkaufen. Ein erfolgreicher Start für die dritte Generation des neuen Ford Focus und das, obwohl er in direkter Konkurrenz mit dem Weltauto VW Golf steht.  Nichtsdestotrotz will Ford noch in diesem Jahr 321.000 Ford Focus Modelle verkaufen. Im Jahr darauf wird eine solche […]

Ford Focus – der beste Ford aller Zeiten

Der Titel hört sich vielleicht etwas hochtrabend an und sicherlich ist auch der Ford Focus nicht mängelfrei, aber laut TÜV-Berichten gehört er wohl zu den Mängelzwergen. Dabei spaltete er bei seiner Einführung 1998 als Nachfolger des Ford Escort aufgrund seines mutigen Designs sicherlich die Nation. Mittlerweile gibt es seit 2010 bereits die 3. Generation, in […]

Ford Escort – das rostige Schnäppchen

Seit 1968 hat Ford das Modell Escort im Angebot. Diese frühen Generationen spielen heute aber eher im Bereich der Oldtimerszene eine Rolle. Die eckigen 80er-Jahre-Modelle der 3. und 4. Generationen sind aktuell für Sammler noch eher unattraktiv und auf deutschen Straßen auch kaum noch anzutreffen. Die einzige Ausnahme bildet hier das Cabrio der Baureihe. Dieser […]

Ford Cougar – ein Möchtegernsportwagen

Eigentlich ist der Cougar gar kein Ford, sondern ein Mercury. Das ist eine Marke des Ford-Konzerns, die in Europa aber eher unbekannt ist. Sie ist im Preissegment über Ford, aber unterhalb von Fords Luxusmarke Lincoln angesiedelt. Bereits seit 1966 gab es einen Mercury Cougar. Und Dann erfolgte der Auftrag an Ford in Deutschland (Köln) und […]

Ford Scorpio – wie von einem anderen Stern

Während der Ford Scorpio, der in der oberen Mittelklasse angesiedelt war, in der ersten Generation schon kein Verkaufsschlager war, was diverse Ursachen hatte, verschlimmerte es der so genannte “Scorpio ’95”, der zwischen 1994 und 1998 gebaut wurde, nur noch, was über kurz oder lang zum Ende der Modellreihe führen musste. Einen Nachfolger bot Ford in […]

Ford Ka – der anfällige Cityflitzer

In der Stadt ist der Ford Ka der ersten Generation noch häufig zu sehen, denn dort ist der von 1996 bis 2008 gebaute Cityflitzer auch definitiv zu Hause. Der 3,62 m kurze Kleinstwagen passt souverän in jede noch so kleine Parklücke, bietet aber dennoch 4 Personen mehr oder weniger viel Platz. Der Ka, den es […]