Der Toyota iRoad

Die Geneva Motor Show hat neues Licht an den Autohimmel gebracht. Ja, rein technisch bzw. rechtlich ist der iRoad ein Auto, wenngleich er eher mit einem Roller oder Motorrad zu vergleichen ist, ähnlich dem BMW c1. Was bringt der iRoad mit sich? Nun, vor dem Hintergrund, dass es sich beim iRoad um ein Concept Car […]

Toyota bleibt der weltweit größte Autobauer

Das dürfte vor allem VW und GM schwer treffen: Der Konzern Toyota setzte in den ersten 9 Monaten diesen Jahres weltweit etwa 7,41 Millionen Fahrzeuge ab, GM folgt knapp dahinter mit 7,25 Millionen Wagen. Auch Volkswagen knackte die 7 Millionen Marke, allerdings nur knapp mit 7,03 Millionen PKW.

Toyota Celica T23 – die letzte Generation des Traditionscoupés

Der Name Celica lässt bei vielen Fans die Herzen höher schlagen, schließlich war sie ein sehr traditionsreiches Modell aus dem Hause Toyota. Bereits 1970 brachte der japanische Automobilhersteller die erste Generation seiner Coupébaureihe mit sportlichen Ambitionen auf den Markt. Es folgten diverse weitere Generationen, die zum Teil auch recht erfolgreich im Motorsport eingesetzt wurden. Alles […]

Toyota Celica T18 – der Rallyeweltmeister

Im letzten Beitrag über den Toyota GT86 erwähnte ich noch den (oder heißt es die?) Celica. Der Wagen gilt wohl offiziell als Vorgänger des GT86 und wurde zwischen 1970 und 2005 in sieben Generationen gebaut. Hier habe ich eine Toyota Celica der fünften Generation am Straßenrand entdeckt und fotografiert, was heutzutage auch eher selten vorkommt, […]

Toyota GT86 – bezahlbarer Fahrspaß

Heute schreibe ich mal nicht über einen auf dem Gebrauchtwagenmarkt erhältlichen Wagen. Dieser Wagen ist noch nicht einmal als Neuwagen zu bekommen, da er erst Mitte September 2012 beim Händler stehen wird. Die Rede ist natürlich vom neuen Toyota GT86, der den Fahrzeugbereich der sportlichen Coupés ein wenig aufmischen soll. Toyotas einfaches Rezept: ein 200 […]

Toyota RAV4 III – mittlerweile ein ausgewachsener SUV

Ich erinnere mich noch gut an die Einführung des kleinen Toyota RAV4 der ersten Generation, einem “kleinen” Crossover, der spritzig und frisch war. Mittlerweile sind wir bei der dritten Generation angekommen, die seit 2006 verkauft wird und im Vergleich zum Vorgänger in Sachen Abmessungen nochmals zulegen konnte. Man sieht nun einen ausgewachsenen Wagen der Fahrzeugklasse […]

Toyota Avensis T25 – Knieschoner inklusive

Das Patent des Airbags reicht bis Anfang der fünfziger Jahre zurück. Ab den 80ern waren sie dann in einigen Fahrzeugen zu bekommen. Erst nur das bekannte Modell für den Fahrer, dass im Pralltopf des Lenkrads untergebracht war. Doch dann wurden es immer mehr. Beifahrerairbag, Seitenairbags, Kopfairbags – aus allen Richtungen kamen in Bruchteilen einer Sekunde […]

Toyota Auris – eigentlich ein neuer Corolla

Toyota ist dafür bekannt, in der Pannenstatistik zu den Zuverlässigsten zu gehören. Leider ist Toyota aber auch dafür bekannt, relativ langweilige Autos zu bauen. Dies führte dazu, dass man zumindest auf dem hiesigen europäischen Raum mit einer jahrelangen Tradition brach und die seit 2007 auf dem Markt befindliche Generation der Kompaktklasse aus dem Hause Toyota […]

Toyota Yaris II (Typ XP9) – unauffällig und gut wie der Vorgänger

Mit der zweiten Auflage des Toyota Yaris knüpften die Japaner an die gewohnte Zuverlässigkeit des ersten Toyota Yaris an, konnten ihn in Sachen Korrosion sogar noch verbessern, was aber auch nur bei den frühen Baujahren des Vorgängers ein kleines Problem war. Und somit gibt es demnach auch beim von 2005 / 2006 bis 2011 gebauten […]

Toyota Supra (Typ MA70/MA71) – leider fast ausgestorben

Japanische Sportwagen sind heute kaum noch im aktuellen Verkaufsprogramm der Hersteller zu finden, warum auch immer. Und auch die auf dem Gebrauchtwagenmarkt werden es logischerweise nicht mehr, die meisten Fahrzeuge kommen langsam in einer Alter, in dem sie je nach Zustand und Laufleistung auch gerne mal aussortiert werden. Dazu scheint auch der Toyota Supra des […]

Toyota Aygo – empfehlenswertes Sparmodell

Einige Zeit lang war er das kleinste Modell in der Angebotspalette aus dem Hause Toyota: der Aygo. 2005 kam der Kleinstwagen auf den Markt. Wem der Toyota Aygo bekannt vorkommt, dem sei gesagt: er ist baugleich mit dem Citroën C1 und dem Peugeot 107. Die identischen Karosserien sind auch beim Toyota Aygo mit drei oder […]

Toyota Previa I – ein außergewöhnlicher Van

Bei Fahrzeugen mit Mittelmotor und Heckantrieb denken die meisten Menschen fast schon zwangsläufig an Sportwagen mit dadurch bedingt toller Gewichtsverteilung und einem entsprechend guten Fahrverhalten. An einen Van mit Platz für bis zu acht Personen denkt man eher nicht. Und doch kommt beim Toyota Previa der ersten Generation noch genau dieses Konzept zum Einsatz. Der […]

Toyota Corolla E12 / E13 – fast ein Musterschüler

Es ist fast schon erschreckend, wie solide und zuverlässig der Toyota Corolla ist. Das gilt für diverse Generationen und natürlich auch den zwischen 2002 und 2007 gebauten Toyota Corolla der intern E12 genannten Baureihe. Und auch wenn der in der Kompaktklasse platzierte Wagen wirklich gut war – und vermutlich noch ist – hat er keine […]

Toyota RAV4 II – der 2. Teil einer Erfolgsgeschichte

Der Toyota RAV4 der ersten Generation gilt als Mitbegründer der SUV-Klasse und war ein voller Erfolg für Toyota. Und so folgte im Sommer 2000 dann die 2. Generation des Erfolgsmodells. Es blieb bei den beiden vom Vorgänger bekannten Karosserievarianten, dem kurzen Dreitürer und dem längeren Pendant mit fünf Türen. Die Geländetauglichkeit war natürlich konstruktionsbedingt wie […]

Toyota MR2 Typ W2 – Gokart-Feeling inklusive

MR2 ist nicht gerade eine klangvolle Modellbezeichnung, aber bei Freunden des Modells wie mir lässt sie immer noch das Herz höher schlagen. Drei Generationen hat Toyota von diesem kleinen Sportwagen mit Mittelmotor gebaut. Die erste Generation ist mittlerweile ein Youngtimer, die zweite, hier vorgestellte Generation des Toyota MR2 in Teilen auch schon und die dritte […]

Toyota RAV4 I – Begründer einer neuen Klasse

Der Toyota RAV4 der ersten Generation war eines der ersten Fahrzeuge, die zwar aussahen wie ein Geländewagen, aber eher für die Straße gedacht waren. Im Gegensatz zum konventionellen Offroader kam kein Leiterrahmen zum Einsatz, sondern eine selbsttragende Karosserie. Für viele gilt er als erster Softroader und somit einer neuen Fahrzeugklasse, die sich heutzutage SUV schimpft. […]