Prestige? Oder Umweltbewusstsein? Oder beides?

Kann man es in Einklang bringen? Ein modernes und protziges Auto in Verbindung mit Umweltfreundlichkeit? Nun, zunächst ist das wohl Utopie – oft jedenfalls. So ist es in den USA üblich, ein riesiges Auto mit noch größerem Motor zu fahren, der, wenn man mal ganz kurz für ein oder zwei Stunden Shoppen geht,

Der VW XL1 – das Einliter-Auto

Mit einem Verbrauch von unter einem Liter (0,9 Liter) auf 100 km ist der Volkswagen XL1 das sparsamste Serienautomobil der Welt. Der Cw-Wert lieg bei 0,189 – das ist ebenfalls ein Weltrekord und somit ist der XL1 auch noch das aerodynamischste Fahrzeug der Welt. Der Zweisitzer ist ein Plug-In Hybrid und kann über eine Distanz […]

Der E-Käfer

Der ReeVolt Käfer ist das Eigentum von dem Hamburger Unternehmer Sirri Karabag. Ich habe mich gerade nach alten Autos umgeschaut, die ummotorisiert wurden auf einen Elektroantrieb. Mit dem von Sirri Karabag entwickelten Transformationskit ist das auch ohne weiteres möglich. Grundsätzlich eignen sich gerade ältere Fahrzeuge zur Umrüstung – so zum Beispiel ein VW Käfer. Je […]

Der VW Amarok “Canyon”

Groß und spaßig – das sind nur zwei der vielen Attribute eines VW Amarok, der in der Basisversion ohnehin schon viel Eindruck schindet – bei einer Länge von über 5 Metern und über 2 Metern Breite ist das auch nicht sehr verwunderlich.

Toyota bleibt der weltweit größte Autobauer

Das dürfte vor allem VW und GM schwer treffen: Der Konzern Toyota setzte in den ersten 9 Monaten diesen Jahres weltweit etwa 7,41 Millionen Fahrzeuge ab, GM folgt knapp dahinter mit 7,25 Millionen Wagen. Auch Volkswagen knackte die 7 Millionen Marke, allerdings nur knapp mit 7,03 Millionen PKW.

Der VW E-Up

Der Energieanbieter Lichtblick will mit VW zusammenarbeiten und so gemeinsam zum neuen VW E-Up auch den passenden Tarif anbieten zu können, der Stromtarif “BluePower”.

VW beendet Produktion des T2

Vergebens sucht man den Automobilmarkt heutzutage nach Idolen ab, die ganze Generationen begleitet haben. Beispiele wie Manta oder der VW Käfer zeigen aber, dass es sie einmal gab. Auch der T2 von Volkswagen spielt in der Liga der Unsterblichen, so wird er in bereits seit 56 Jahren gebaut.

Der Auftritt von VW auf der IAA

Die bald stattfindende IAA (Internationale Automobilausstellung) beherbergte so einige Neuigkeiten. Auch die Wolfsburger werden dabei sein und erfüllten die hohen Erwartungen hoffentlich. Als einer der weltgrößten Automobilhersteller muss VW auf der heimischen Messe natürlich schwere Geschütze auffahren. So wundert es nicht, dass der Messenstand knapp 9000 Quadratmeter misst und so eigentlich die ganze Messehalle 3 […]

Individualisierung und Massenfertigung

Es hört sich an wie ein Paradoxon, aber dennoch ist es für die meisten Autobauer Alltag: Massenfertigung und Individualisierung. Gerade letzteres ist das Zauberwort für einen hohen Absatz, denn kein Kunde will ein Auto von der Stange. Das heißt, die Auswahl muss groß sein, die Möglichkeiten der Anpassung an den Kunden ebenfalls. So kann der […]

Gestern das HUD (Head-Up Display), heute das autonome Automobil

Die technische Entwicklung in der Automobilbranche schreitet fort – unaufhaltsam. Wohin dies gehen kann, zeigen meist die aktuellen Studien, Entwicklungen oder Prototypen. Forschungsprojekte von Universitäten oder Firmen sind ebenfalls ein guter Indikator. Doch wohin bewegen wir uns auf dem Pfad der Automobilgeschichte?

VW Golf II – der alltagstaugliche Youngtimer

Obwohl der VW Golf der zweite Generation aufgrund seiner von 1983 bis 1992 dauernden Bauzeit schon in allen Baujahren in den Bereich der so genannten Youngtimer fällt und die ersten Modelle bald schon das begehrte H-Kennzeichen für die Oldtimerzulassung erlangen können, ist der Wagen aus dem automobilen Alltag nicht wegzudenken. Ist der Vorgänger nur noch […]

VW Passat B6 (Typ 3C) – alles neu, aber nicht ohne Fehler

Der zwischen 2005 und 2010 angebotene VW Passat der Baureihe B6 war nicht einfach nur eine Weiterentwicklung seines Vorgängers – des VW Passat B5. Nein, der neue Passat, der intern als Typ 3C bezeichnet wird, war vielmehr eine komplette Neuentwicklung. Und dabei nutzte Volkswagen die Technik vom VW Golf V, was dazu führte, dass der […]

VW Touran – kein mängelfreier Verkaufserfolg

Vom Start weg verkaufte sich der VW Touran wie das sprichwörtliche geschnittene Brot. Klar, schließlich kam er viel zu spät, die Konkurrenz wie Opel oder Renault hatten bereits einen dieser zu der Zeit angesagten Kompaktvans im Programm. Doch viele Kunden warteten lieber auf das vermeintliche Qualitätsprodukt aus dem hause Volkswagen. Das Prinzip dieser auch Minivan […]

VW Tiguan – Schatz, ich hab den Touareg geschrumpft

Mittlerweile wird der Tiguan lang genug gebaut, um das erste Mal zur Hauptuntersuchung bei den dafür vorgesehenen Einrichtungen vorstellig zu werden. Denn 2007 wird der “kleine Touareg” nun schon gebaut. Sogar ein erstes Facelift hat er hinter sich. Diese moderne Bezeichnung für eine Modellpflege passt hier besonders gut, denn tatsächlich wurde dabei auch das Gesicht […]

VW Polo Typ 9N / 9N3 – leider schlechter als sein Ruf

Warum auch immer hat der Kleinwagen aus dem Hause Volkswagen ein guten Ruf, gilt der VW Polo doch als haltbares Fahrzeug mit wenig Problemen. Erschreckender ist dem aber gar nicht so. Laut TÜV hat der VW Polo der intern als 9N bezeichneten Baureihe sogar einige davon. Zu den Schwachstellen des von 2001 bis 2009 gebauten […]

VW Amarok – nach langer Zeit mal wieder ein Pickup

Es ist lange her, dass Volkswagen einen Pickup im Programm hatte. Diese in den USA und anderen Ländern weit verbreitete Karosserieform war hier in Deutschland eher nicht so verbreitet. Und wenn, dann waren es nicht so sehr Geländewagen ohne Dach über dem Laderaum, sondern vielmehr Nutzfahrzeuge mit auf den Rahmen aufgesetzter Pritsche. Bis 1997 gab […]