Lager – ein wirklich wichtiger Baustein

Was ist denn ein Lager? Nun, im Grunde ist ein Lager ein System aus zwei sich relativ zueinander bewegenden Wirkflächenpaaren, deren Reibung mit Hilfe von bewegenden Objekten, Fluiden oder Magnetfeldern minimiert wird.

Rudolf Diesel – ein ehrwürdiger Mann

Vorgestern vor 100 Jahren hat Deutschland und die Welt einen schweren Verlust hinnehmen müssen: Rudolph Diesel ist gestorben. Der Erfinder des Wärmekraftmotors, der Carnot’s ideale Theorie der Thermodynamik anwendbar machte.

Wie wird eigentlich lackiert?

Einst benutzte man für die Fahrzeuglackierung Öllacke auf Leimbasis, auch Bernsteinlacke waren von Bedeutung. Diese Lacke wurden aus flüssigen Bernsteinharzen gewonnen und zeichnen sich durch besonders hohe Qualität aus – allerdings waren die dann auch sehr teuer.

Stahlkolben erlebt Wiedergeburt

Bis in die 30iger Jahre wurden standardmäßig Kolben aus Gussstahl in die Motoren gebaut. Die kommerzielle und günstige Herstellung von Aluminium änderte das schnell. Auch Motorblöcke wurden bald aus Aluminium gefertigt. Den Alu-Motorblock hat man schon länger wieder durch den aus Stahl ersetzt, auch beim Kolben wird das bald der Fall sein.

Der frühe Vogel fängt den Reifen

Es ist einmal wieder soweit: Es wird kalt und nass, der Herbst steht vor der Tür. Was im Anschluss folgt ist für einen großen Teil der Autofahrer ein Graus: Der Winter. Ich brauche nicht zu sagen, dass es oftmals auch vorkommt, dass das eigentlich für Motorradfahrer typische Vorurteil, das Fahrzeug im Winter nicht zu bewegen, […]

Reifen bald wieder schmal und hoch?

Die Reifen… Tja. Wo fange ich da an? Seit den 1970er Jahren hat sich das Fahrzeuggewicht in jeder Klasse verdoppelt. Die Reifen sind demnach immer breiter geworden schließlich muss das Mehrgewicht getragen werden. Doch das ist nur die schöne Seite der Story, die an der wir ja so schnell nichts ändern können. Der unangenehme Teil […]

Die Warmfestigkeit von Kolben

Im Motor gibt es viele Bauteile die den unterschiedlichsten Anforderungen gerecht werden müssen, speziell alles rund um den Brennraum müssen Materialien für Hochtemperatur- und Hochdruckanwendungen sein. So wird für die Kolben bereits seit 1926 eine eutektische Legierung mit einem Siliziumgehalt von 11 bis 13 % verwendet. Dies spart vor allem Kosten und gilt deshalb als […]

Reifenrecycling jetzt effektiv

Die Pyrolyx AG hat nach eigenen Angaben ein neues Verfahren zur Rückgewinnung von Industrieruß aus Altreifen entwickelt. Das Verfahren erlaubt erstmals ein stoffliches Recycling von Reifen und komplettiert so den Kreislauf.

Fest installierter Staubsauger in einem Auto

Wer dachte, Haushaltsgeräte und Autos können schlecht fusionieren, der hat falsch getippt: Hoda baut seit Neustem in dem Van Odyssey einen fest installierten Staubsauger ein, welcher getarnt hinter der Kofferraumabdeckung sitzt. So ist er aus dem Blickfeld und dennoch immer parat. Der Staubsauger wird dabei über das Bordnetz mit Strom versorgt und kann so mühelos […]

Airbags sind Lebensretter – oder?

Immer wieder tauchen Meinungen auf, die in etwa sagen, dass ein Airbag bzw. dessen Einsatz im Unfall nicht nur Menschen rette, sondern sie mitunter noch mehr verletzt oder gar die eigentliche Todesursache darstellt. Aber selbst wenn, wie kann das sein?

Wie man alte Autos richtig schützt – Oldtimer forever

In Deutschland fahren heutzutage mehr als eine Viertelmillion Oldtimer. Die meisten sicherlich aus Liebe zu alten Autos, manche vielleicht auch einfach, weil ein neues nicht drin ist, oder weil durch das rote H-Kennzeihen finanzielle Vorteile entstehen. Letztendlich ereilt alle aber das gleiche Schicksal:

Nach einer kurzen Pause geht es weiter mit einer aktuellen Tatsache:

Die Autobahnen in Bayern sind bei diesen Temperaturen nicht für Motorradfahrer geeignet. Als ich vor ein paar Tagen in Bayern unterwegs war, kamen alle Viertelstunde Meldungen darüber, dass Motorradfahrer nicht auf der Autobahn fahren und auf die Bundesstraßen ausweichen sollen.

Die Brennstoffzelle

Die Brennstoffzellentechnik ist eines der Wissenschaftsgebiete, auf denen momentan geforscht wird. Dies hat den einfachen rund, als dass mit dieser Technik die Effizienz von Elektroautos deutlich erhöht werden kann. Am Karlsruher Institut für Technologie am Institut für Werkstoffkunde für Elektrotechnik (IWE) wird deshalb schon seit längerem daran geforscht.

Karbon – der Stoff des 21. Jahrhunderts

Karbon gibt es schon seit längerem. Im Grunde ist Karbon Kohlenstoff, nur in spezieller Anordnung: Lange Ketten parallel zusammengewebt und dann verbunden – diese Beschreibung sollte so ziemlich genau den Aufbau treffen. Problematisch ist dabei die Herstellung dieser hochfesten Ketten, deshalb ist Karbon sehr teuer und erst seit ein paar Jahren überhaupt in er Preisklasse […]