Seat Ibiza Typ 6J – der “Sport-Polo” ist gut unterwegs

Der Seat Ibiza war schon immer die sportliche Variante des eher biederen VW Polo. Und auch in der aktuellen Generation, die seit 2008 auf dem Markt ist und bei Seat intern als Typ 6J bezeichnet wird, ist dies wieder der Fall. Und das gilt nicht nur für die Versionen Seat Ibiza FR und Seat Ibiza […]

Seat Leon II – der Golf im Sportdress

Der Seat Leon war schon immer die sportlicher aussehende Variante zum beinahe biederen VW Golf. Und auch die zweite Generation, die auf der gleichen Plattform wie der VW Golf V gebaut wird, legt reichlich sportliche Ambitionen an den Tag. Da wirkt es fast schon etwas verwunderlich, dass es den Wagen der Kompaktklasse nicht als Dreitürer, […]

Seat Ibiza Typ 6L – nicht das Gelbe vom Ei

Warum der Seat Ibiza des Typs 6L nicht das Gelbe vom Ei ist erklärt sich recht schnell. Denn gelb ist leider nicht nur eine der Farben, in denen man den von 2002 bis 2008 gebauten Stadtfloh mit den spanischen Wurzeln kaufen konnte, nein, es ist auch eine Farbe, die man im TÜV-Report des Öfteren sieht. […]

Seat Cordoba – der Ibiza mit Kofferraum

Was bei der deutschen Version auf dem hiesigen Markt schon kaum gelang, wollte auch in der spanischen Version nicht so recht gelingen: ein Kleinwagen mit Kofferraum. Seit jeher sind Fahrzeuge mit Stufenheck unterhalb der Mittelklasse eher nicht so gefragt. Und so ist es kaum verwunderlich, dass auch der Seat Cordoba hierzulande kein Verkaufsschlager war, handelte […]

Seat Marbella – nur in der Anschaffung günstig

85 Euro. Das ist nicht etwa der Preis für ein Ersatzteil, wobei das sicherlich auch möglich ist, nein, es ist der Preis für einen ganzen Seat Marbella. Eine aktuelle Suche in einer bekannten Gebrauchtwagenbörse im Internet förderte nur rund 40 Treffer zu Tage und tatsächlich sollte der günstigste Marbella nur 85 Euro kosten – fahrbereit […]

Seat Altea – ein sportlicher Kompaktvan

Sieht man ihn auf einem Foto, denkt man anhand der Formensprache zuerst, man würde einen typischen Klein- oder Kompaktwagen aus dem Hause Seat vor sich haben. Doch tatsächlich gehört der Seat Altea, den die Spanier seit 2004 anbieten, offiziell in die Klasse der Kompaktvans. Größenmäßig ist er zwischen VW Golf Plus und VW Touran angesiedelt, […]

Seat Toledo II – der Leon mit Kofferraumanbau

Die zweite Generation des Seat Toledo, gebaut von 1998 bis 2005 (hier variieren die Angaben je nach Quelle), wird gerne als Seat Leon mit Rucksack gesehen. Dabei ist es wohl eher umgekehrt, schließlich gab es den Toledo zuerst. Dieser zielt, wie bei viertürigen Stufenheckfahrzeugen der Unteren Mittelklasse häufig üblich, auf die eher konservative Kundschaft ab […]

Seat Ibiza Typ 6K – solide dank VW-Technik

Der Seat Ibiza der 2. Generation – intern Typ 6K genannt – war mit seinem Vorgänger dem Seat Ibiza I nicht zu vergleichen – und das gleich in vielerlei Hinsicht. Da wäre zum Beispiel das äußere Erscheinungsbild. Aus dem eckigen 80er-Jahre-Wagen ist ein modernes Fahrzeug mit Rundungen entstanden. Und für das Design beider Generationen war […]

Seat Ibiza I – definitiv kein Kauftipp

Der nach der Baleareninsel benannte Ibiza ist seit seinem ersten Erscheinen 1984 das meistverkaufte Modell aus dem Hause Seat. Die erste bis 1993 angebotene Generation des Seat Ibiza war die erste Eigenentwicklung von Seat, gezeichnet von Guigiaro und mit von Porsche entwickelten Motoren (bis auf den Diesel), die eigentlich von VW stammten, aber leicht modifiziert […]

Seat Alhambra – spanischer Drilling mit Mängeln

Er ist einer der Drillinge: der Seat Alhambra. Als spanischer Bruder von VW Sharan und Ford Galaxy (nur bis 2006) wurde der Alhambra in der 1. Generation von 1996 bis 2010 angeboten, seit letztem Jahr ist der aktuelle Nachfolger zu bekommen. Die Großraumlimousine hatte aber nicht nur ein riesiges Raumangebot, sondern auch eine riesige Mängelliste. […]

Seat Leon I – schön, aber selten

Der Seat Leon ist sicherlich der schönste der 4 Brüder, mit denen er sich die Plattform teilt: VW Golf IV, Audi A3 und Skoda Octavia. Allerdings ist Design nicht alles. So ist zum Beispiel die Sicht nach hinten durch die schön gestaltete Heckpartie mehr eingeschränkt als bei den Konzernbrüdern. Der intern Typ 1M genannte Seat […]

Seat Arosa – wenig Auto, viele Mängel

Der Seat Arosa ist ein das Schwestermodell zum VW Lupo. Nur gab es den Arosa früher und er war natürlich wesentlich günstiger. Von 1997 – also ein Jahr vor dem Lupo – war der Arosa bis 2000 in der ersten Variante (intern 6H genannt) zu bekommen, ab 2000 bis 2005 dann in der Facelift-Version (intern […]

Seat Toledo I – VW-Technik allein nutzt nichts

Nach der Übernahme des Automobilherstellers Seat in den 1980er Jahren durch Volkswagen dachten viele Menschen, dass man die danach gebauten und nun mit VW-Technik versehenen Fahrzeuge blindlings kaufen könnte. Der von 1991 bis 1999 gebaute Seat Toledo der 1. Generation (Intern Typ 1L genannt) ist dafür ein gutes Beispiel. Zwar setzt die viertürige Stufenhecklimousine der […]