Tag Archive

Mercedes schließt die Lücke zwischen Kompaktklasse und SUV

Published on 18. August 2013 By Marvin Bauch

Mit dem Mercedes Benz GLA antworten die Stuttgarter auf die Konkurrenz namens X1 oder Q3. Der kleine SUV zeigt auf den ersten Blick deutlich die Verwandtschaft zur A-Klasse, allerdings ist der GLA mit 4,42 Metern etwa 13 cm länger. Mit 1,49 Metern in der Höhe ist der GLA aber auch signifikant niedriger als der X1 […]

Neue Mercedes S Klasse 500 setzt neue Maßstäbe

Published on 29. Juli 2013 By Marvin Bauch

Der neue Mercedes S 500 ist nicht nur optisch sofort als Luxusauto zu erkennen. Auch innerlich kommt er diesem Image nach, die hohen Ansprüche werden bei keinem anderen Oberklasse-Luxus-Wagen so erfüllt, bei keinem Audi A8 und auch bei keinem BMW 7er. So umfasst die Beschreibung etwa 130 Seiten, selbst eine Zusammenfassung würde das Beitragsvolumen hier […]

Mercedes-Benz S-Klasse W 126 – auch die Ersatzteilpreise sind Oberklasse

Published on 30. Juli 2012 By admin

Ein Jugendtraum ist erfüllt. Fuhren früher noch Konzernbosse oder Staatsoberhäupter mit der eleganten Limousine vor, ermöglichen die heutigen Gebrauchtwagenpreise auch den Normalsterblichen, eine Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe 126 (oft W 126 genannt, was aber nur die interne Bezeichnung für die Limousine ist – es gab ja mit dem Coupé mit der Bezeichnung C 126 noch […]

Mercedes-Benz S-Klasse W 221 – auch im Alter eine gute Wahl

Published on 15. März 2012 By admin

Zugegeben, ein Vorstandmitglied, dass sich in einer S-Klasse zum nächsten Geschäftstermin chauffieren lässt, wird sich wohl kaum Gedanken um eventuelle Mängel des Oberklassewagens machen, in dem er da gerade sitzt. Der Mercedes ist vermutlich von der Firma geleast und verschwindet nach spätestens drei Jahren wieder vom Hof, um dem Nachfolger Platz zu machen. Doch dann […]

Mercedes-Benz C-Klasse (W 204) – nun endlich ohne Rost?

Published on 22. Februar 2012 By admin

Seit 2007 ist die aktuelle Generation der C-Klasse aus dem Hause Mercedes-Benz nun auf dem Markt. Die intern als Baureihe 204 bezeichneten Fahrzeuge der Mittelklasse gelten als die kleinsten “echten” Mercedes mit Hinterradantrieb und haben anscheinend das Rostproblem der Vorgänger ablegen können. Diese galten nämlich als tickende Zeitbomben, bei den der Rost plötzlich und dann […]