Der deutsche Autobauer Audi spendiert seinem Flaggschiff, dem A8 ein kleines Facelift mit neuen technischen Features. So ändert sich sowohl das Interieur als auch etwas am Exterieur. Gerade letzteres wird von nun an durch neue LED – Matrix Scheinwerfer geprägt.
Wer dachte, Haushaltsgeräte und Autos können schlecht fusionieren, der hat falsch getippt: Hoda baut seit Neustem in dem Van Odyssey einen fest installierten Staubsauger ein, welcher getarnt hinter der Kofferraumabdeckung sitzt. So ist er aus dem Blickfeld und dennoch immer parat. Der Staubsauger wird dabei über das Bordnetz mit Strom versorgt und kann so mühelos […]
Seit einiger Zeit entwickeln die Ingolstädter umfangreiche Fahrassistenz-Systeme, die den Autofahrer entlasten sollen und somit die Funktion eines Autopiloten erfüllen.
Schon in der Schule lernt man etwas über Induktion, viele können sich wahrscheinlich nur noch dunkel daran erinnern. Grundsätzlich habe ich das aber schon in einem der ersten meiner Beiträge erläutert. Als konkretes Beispiel für eine Anwendung wäre in diesem Fall wohl die elektrische Zahnbürste zu nennen, die kontaktloses Laden erlaubt. Die Energie wird in […]
Wie so oft werden bereits existierende Entwicklungen ständig erweitert, das beste Beispiel ist wohl das Automobil. Angefangen hat es als Kutsche, die technischen Raffinessen beschränkten sich auf den Motor, die Lenkung und andere Kleinigkeiten. Dennoch war das erste Automobil ein Meilenstein in der Entwicklung. Damit diese nicht stillsteht, lassen sich die Autobauer immer neue Dinge […]
Immer wieder tauchen Meinungen auf, die in etwa sagen, dass ein Airbag bzw. dessen Einsatz im Unfall nicht nur Menschen rette, sondern sie mitunter noch mehr verletzt oder gar die eigentliche Todesursache darstellt. Aber selbst wenn, wie kann das sein?
In Deutschland fahren heutzutage mehr als eine Viertelmillion Oldtimer. Die meisten sicherlich aus Liebe zu alten Autos, manche vielleicht auch einfach, weil ein neues nicht drin ist, oder weil durch das rote H-Kennzeihen finanzielle Vorteile entstehen. Letztendlich ereilt alle aber das gleiche Schicksal:
Ich habe mir heute gedacht, mir einmal die steigende Vernetzung eines Autos zum Thema zu machen. Man kennt es vielleicht schon aus der Werbung: BMW wirbt damit, mit dem Auto jetzt nicht nur mehr telefonieren zu können, sondern weiterhin auch E-Mails zu verschicken. Somit ist das Auto auch an das Internet gekoppelt. Wohin führt diese […]
Die technische Entwicklung in der Automobilbranche schreitet fort – unaufhaltsam. Wohin dies gehen kann, zeigen meist die aktuellen Studien, Entwicklungen oder Prototypen. Forschungsprojekte von Universitäten oder Firmen sind ebenfalls ein guter Indikator. Doch wohin bewegen wir uns auf dem Pfad der Automobilgeschichte?
Die Brennstoffzellentechnik ist eines der Wissenschaftsgebiete, auf denen momentan geforscht wird. Dies hat den einfachen rund, als dass mit dieser Technik die Effizienz von Elektroautos deutlich erhöht werden kann. Am Karlsruher Institut für Technologie am Institut für Werkstoffkunde für Elektrotechnik (IWE) wird deshalb schon seit längerem daran geforscht.
Karbon gibt es schon seit längerem. Im Grunde ist Karbon Kohlenstoff, nur in spezieller Anordnung: Lange Ketten parallel zusammengewebt und dann verbunden – diese Beschreibung sollte so ziemlich genau den Aufbau treffen. Problematisch ist dabei die Herstellung dieser hochfesten Ketten, deshalb ist Karbon sehr teuer und erst seit ein paar Jahren überhaupt in er Preisklasse […]
Lager im Auto müssen extrem hohen Belastungen trotzen – und das auf lange Zeit. Dabei gibt es überall die unterschiedlichsten Lager bzw. Lagerungen. Von der Welle im Motor oder der Antriebswelle im Getriebe, über die Achsen an sich, bis hin zu den kleinen Lagern im Lüfter des Motorkühlers oder den Lüftungsventilatoren. Wo man auch hinschaut: […]
Der letzte Beitrag hat erklärt, was man unter dem technischen Begriff “Welle” versteht. Eine Welle rotiert somit und muss entsprechend gelagert werden. Dabei gibt es ein breites Spektrum an Lagern und Lagerungen. Lagerungen? Worin besteht denn da der Unterschied zum Lager? Und was für Lager gibt es denn überhaupt? Für was werden sie eingesetzt und […]
Verbrennungsmotoren sind inzwischen so verdammt detailreich und durchdacht, dass eine Änderung an einem kleinen Teil große Auswirkungen hat. Man nehme beispielsweise die Kolben und die Zylinder. Das sind Teile die vor allem physisch unter einer starken Belastung stehen, immerhin werden extrem hohe Explosionsdrücke und Temperaturen erreicht. Problematisch ist dabei, dass Kolben und Zylinder auf Grund […]
Es gibt viele Antriebstechniken, die wichtigsten habe ich in den letzten Beiträgen etwas erklärt. Natürlich gibt es auch davon noch unzählige Modifikationen. Letztendlich basieren viele aber auf dem gleichen Grundprinzip:
Der Elektromotor basiert auf einem ganz anderen Wirkprinzip als der Verbrennungsmotor. Das erkennt man schon allein daran, als dass ein reines Elektroauto keinen Sprit tankt, sondern Strom, also elektrische Energie. Weiterhin emittiert es kein Kohlenstoffdioxd, Stickoxide oder andere Gase. Das liegt daran, dass der eigentliche Motor des Elektroautos nicht auf dem Prinzip einer Verbrennung und […]
